【沈陽鐵西寶馬工廠汙水處理】金屬軟管

 

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華晨寶馬鐵西工廠相比較大東工廠相對“年輕”一些，所以規模也是最大的，占地麵積達到了200多萬平方米，什麽概念？北京故宮的規模為72萬平方米，相當於3個故宮大小。鐵西工廠於2010年6月奠基，2011年10月試生產，2012年5月正式生產，從奠基到最後正式投產，建造速度相當快。

大東工廠在2017年進行了擴建，為了迎接全新的5係，以及全新的寶馬X3。新大東工廠總占地麵積為74萬平方米，耗資76億元人民幣進行打造，擁有包括衝壓、車身焊裝、塗裝和總裝四大車間以及先進的物流體係和車輛測試跑道等配套設施等，工廠整體節能相比此前超過30%。

先說鐵西工廠。作為新工廠，鐵西工廠的工作環境是一流的，超級棒。給角師傅留下最深刻印象的是食堂！哦！不對！是辦公樓的設計感！鐵西工廠是國內汽車行業首家及唯一獲得國家 AAAA級景區殊榮的汽車生產製造廠。辦公樓大廳寬敞明亮，采用了曲線條設計，為了營造一種柔性舒緩的感覺，並且使用了很多藝術雕塑進行裝飾，而這些均出自中德兩國美術學院學生之手。在空中，一條流水線穿插而過，上麵的白車身均名車有主，設計靈感來自德國萊比錫工廠。

說到流水線，鐵西工廠生產線機器人來自ABB，單台人民幣超過30萬元，機械臂能進行多種工序，焊接、換焊接頭、搬運、拍照、檢測等等，自動化率達到95%。鐵西工廠非常注重可持續發展，焊裝車間地下水資源都可重複利用，此外，整體機械臂都是采用氣動與電動驅動，最大限度減少了車間內的噪聲和汙染。

 

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